Bijlage 8.1 Waardering van auto- en OV-gebruik naar enkele achtergrondkenmerken, 1997
Waardering van auto- en OV-gebruik voor de woon-werkverplaatsing naar persoonskenmerken, gemiddelden van 7 puntsschaal (1 = zeer negatief, 7 = zeer positief), 1997
| autogebruikers | OV-gebruikers | totaal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| auto | OV | auto | OV | auto | OV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| totaal | 5,8 | 2,8 | 5,2 | 3,6 | 5,5 | 3,1
|
|
sekse | |
| | | |
| |
man | 5,8 |
2,7 | 5,2 | 3,7 | 5,5 | 3,0
| |
vrouw | 5,8 |
2,8 | 5,3 | 3,6 | 5,4 | 3,1
| |
leeftijd | |
| | | |
| |
18–34 jaar |
6,0 | 2,5 | 5,4 | 3,2 | 5,5 | 2,8
|
|
35–64 jaar |
5,8 | 2,7 | 4,8 | 3,8 | 5,4 | 3,0
|
|
≥ 65 jaar |
5,6 | 3,4 | 5,5 | 4,3 |
5,4 | 3,7 |
|
huishoudensvorm |
| | | | |
| |
eenpersoonshuishouden |
5,8 | 2,9 | 5,4 | 3,8 | 5,4 | 3,3
|
|
tweepersoonshuishouden |
5,8 | 2,8 | 5,1 | 3,6 | 5,5 | 2,9
|
|
meerpersoonshuishouden |
5,9 | 2,7 | 5,3 | 3,6 | 5,5 | 2,9
|
|
opleidingsniveau |
| | | | |
| |
lo, lbo, mavo | 5,9 |
2,9 | 5,3 | 4,0 | 5,5 | 3,2
| |
mbo, havo, vwo | 5,9 |
2,6 | 5,4 | 3,6 | 5,5 | 2,9
| |
hbo, wo | 5,6 |
2,8 | 5,0 | 3,2 | 5,2 | 2,9
| |
stedelijkheid | |
| | | |
| |
drie grote steden + agglomeratie |
5,8 | 2,6 | 5,1 | 3,7 | 5,3 | 3,1
|
|
overig West-Nederland |
5,8 | 2,8 | 5,3 | 4,2 | 5,5 | 3,1
|
|
rest van Nederland |
5,8 | 2,8 | 5,3 | 3,3 | 5,5 | 3,0
|
| |
Bron: NIPO (1998) SCP-bewerking